El Manitoulin llegó temprano ayer por la tarde para cargar combustible y pellets de mineral de hierro.
🚢 **El Manitoulin:** Esta bestia de carguero llegó temprano ayer por la tarde para cargar combustible y pellets de mineral de hierro. Es un transportador de granel autodescargable de 664 pies, con bandera canadiense, y tiene una capacidad de carga de 27,550 toneladas. Es el primer autodescargador de clase río nuevo en el servicio de los Grandes Lagos en más de 40 años. ⚙️
💪 **Estadísticas impresionantes:** El Manitoulin cuenta con la mayor capacidad de carga de cualquier autodescargador de clase río existente, lo que lo convierte en el buque más eficiente de su clase en los Grandes Lagos. Su carga incluye grano, mineral de hierro, carbón, soja y otros productos a granel. 🌽
🏢 **Operado por Lower Lakes Towing Ltd.:** Esta subsidiaria de Rand Logistics opera el Manitoulin. El buque, bautizado en China, entró en servicio en la región de los Grandes Lagos después de más de dos años de planificación del proyecto, construcción naval y transporte. 🌎
🛠️ **Construido a partir del Lalandia Swan:** El Manitoulin fue construido a partir de la sección de popa de un tanque químico de agua salada con bandera danesa llamado Lalandia Swan. Rand Logistics lo compró en marzo de 2014 y le adjuntó una nueva sección de proa autodescargable. El proyecto de conversión del buque también incluyó la construcción de un nuevo cuerpo delantero. El trabajo fue gestionado en el renombrado astillero Chengxi en Jiangyin, China. 🇨🇳
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